BOYU SPORTS|武汉通用航空产业“起飞”

本文摘要：跳伞员天女散花、动力伞空中接龙、飞机空中下坠……11月4日至7日，“2017国际航联世界飞行中者大会”在武汉开发区汉南标准化机场举办，来自全球60多个国家和地区的千余名运动员、1000余架航空器，在武汉首演“天空马拉松”。

跳伞员天女散花、动力伞空中接龙、飞机空中下坠……11月4日至7日，“2017国际航联世界飞行中者大会”在武汉开发区汉南标准化机场举办，来自全球60多个国家和地区的千余名运动员、1000余架航空器，在武汉首演“天空马拉松”。盛会不仅繁华，而且进账可观。

在现场，武汉开发区共计签下19个项目，投资总额约1450亿元。签下项目覆盖面积通航生产、装配、修理、培训、运营服务和卫星技术应用于等领域。从“汽车之都”到“飞行中之城”，武汉开发区于是以减缓找寻经济快速增长新的动能的步伐。

诛多元，“车都”逆“三都”因车而辟、因车而昌，武汉开发区是我国中西部第一家国家级经济技术开发区，汽车产业已倒数7年维持武汉市第一大支柱产业地位。德尔福、康明斯、伟世通、霍尼韦尔、华域、万向等“世界500强劲”“中国500强劲”企业争相在武汉开办工厂。

截至目前，武汉市享有近500家汽车零部件企业，产品涵括了变速箱、底盘、车身、电子、内饰、玻璃等主要零部件，在蔡甸、汉南等区域构成了各具特色的零部件密集区。以武汉开发区为核心打造出的“中国车都”是中国汽车及零部件产业最集中于的区域之一，汽车及零部件产业产值突破2000亿元大关，整车经销过百万辆，每天有3700多辆汽车从武汉开发区驶往全国及世界各地。产业布局过分密集，让武汉开发区意识到，加快调整产业结构已是当务之急。

武汉市明确提出，要减缓武汉开发区体制机制创意改革，布局发展“下一代汽车”、人工智能等产业，希望打造出“车都”“机器人之都”“智能家居之都”。“车都”逆“三都”，为武汉开发区下一步发展说明了方向。开发区于是以抢抓发展机遇，推展“四个转型”：从传统生产向智能生产转型升级、从传统汽车向下一代汽车转型升级、从“一车羞大”向“多产业承托”转型升级、从侧重产业发展向建设产城融合新城转型升级。

大力推展传统工厂智能化，打造出智能生产生态圈；在汽车领域，环绕“智能化、网联化、电动化、轻量化”谋篇布局，守住“下一代汽车”产业制高点。推展产业多元化发展，力争到2021年，构成“334产业结构”，即汽车、零部件、智能装备三个千亿元产业，通用航空、新材料新能源、生物医药三个500亿元产业，智能网联成汽车、人工智能、大数据与云计算、港口物流四个新兴产业。以智能汽车小镇、机器人小镇、通航小镇等特色小镇为载体，建构集研发、生产、服务于一体的产业生态，增进产业发展与城市建设互为融合。

捉龙头，“飞行中模式”启动筹划转型升级，武汉开发区首先打开的是“飞行中模式”。2015年，武汉开发区射击通用航空产业，著手创建“通用航空及卫星产业园”。占地面积24．75平方公里的园区，以通用航空和卫星产业为核心，布局通用航空产业。

根据规划，武汉开发区计划力争到2020年，可行性竣工原始的通航产业体系，到2025年，培育成千亿元级战略新兴产业，打造出沦为世界飞行中者大会常态化会址、国家级通航产业挤满示范区、中国航空运动产业中心、中国中部通航枢纽和未来武汉公务机基地。11月4日，在武汉开发区汉南标准化机场拉开帷幕的“2017国际航联世界飞行中者大会”，更进一步减缓了武汉开发区飞向蓝天的转型步伐。当天签下的项目中，由武汉开发区管委会与中国宏泰产业市镇发展有限公司采行PPP模式联合打造出的国家级航空产业综合示范区项目，将打造出集通航研发生产、通航运营服务和航空文化旅游于一体的综合示范区，全面竣工后预计年产值约360亿元。

目前，武汉开发区已在通航整机及零部件生产方面顺利引入俄罗斯直升机装配、生产、发动机修理项目，湛江华夏发动机排气系统项目。在通航运营方面，顺利引入湖北同诚通用航空发动机修理及通航运营项目，华彬海燕通用航空汉南运营基地项目，博胜航空运动培训及通航运营项目，蔚蓝航空培训、飞行中服务站项目。未来，武汉开发区将竣工集“产、飞、奎、建”于一体的全产业链通航产业园区。

从“车都”到“飞行中之城”，一条原始的通航产业链，正在武汉开发区加快构成。精布局，剑指千亿元产业11月2日下午，由卓尔航空工业武汉基地生产的首架Skyleader600飞机下线。这是第一架“武汉生产”的飞机。

据武汉市经信委讲解，全市目前有数航空类工业企业16家，航空运营服务企业3家，先期规划的4座通航机场已陆续启动筹设工作，其中武汉经济技术开发区（汉南区）通航机场目前是国内仅次于的通航机场。汉南通航机场占地面积919．85亩，其中，低22米、占地面积2万平方米的机库，可同时停下来8架波音737，或30架湾流G150，或100架（2座—4座）通航小飞机。

“未来，该机库可以为标准化飞机获取总装生产、展出、销售、交易等服务，为南来北往的通航飞机获取停放在、打气、维修、航线申请人、空管协商等异地化服务。”武汉开发区通航产业园负责人王家弘讲解说道。

根据中国民用航空局公布的《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年中国标准化航空器将超过5000架以上，通航产业市场规模将多达1万亿元。王家弘回应，武汉开发区通航产业园计划以航空体育运动休闲娱乐产业为切入点，首度发展航空服务业，以撬动未来市场。

目前，以武汉开发区为龙头，湖北于是以借“世界飞行中者大会”“爱飞客小镇”等载体，在武汉、荆门、宜昌、襄阳等地布局特色独特的通用航空产业园，在生产、运营服务、确保等方面创意发展。

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